世界最新：不断挑战高端豪华，红旗HQ9是豪华MPV新选择？销量真不行

【资料图】

作为国内豪华汽车品牌，中国一汽红旗不断冲击高端豪华领域，旗下多款车型都在向细分市场高端豪华车型发起“进攻”。而红旗HQ9(图片|配置|询价)作为中国一汽红旗的首款MPV，从推出之初就备受关注，因为红旗一直是中国的国宝级汽车品牌，拥有着悠久的历史和深厚的文化底蕴。红旗HQ9是红旗品牌针对豪华MPV领域的一次尝试，也是红旗品牌向更高端市场挑战的一次尝试。但是从市场的反应来看，红旗HQ9的销量并不理想，这让人不禁想问，红旗HQ9究竟哪里不够好呢？

红旗HQ9最低售价：35.87万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8337车友热议二手车35.88万起 | 37辆

其实红旗HQ9的外观设计非常出色，它采用了极具辨识度的红旗家族式设计语言，大量的镀铬饰条和线条勾勒，让它看起来非常豪华和气派。同时，红旗HQ9的车身尺寸也非常优秀，5.222米的车长，和3.2米的轴距，在同级别市场上车身数据处于较为优秀的水平，能够给乘客带来非常宽敞的乘坐空间。但是，红旗HQ9却并没有得到市场的认可，销量一直不够理想。

在内饰设计方面，红旗HQ9的表现自然也不差。红旗HQ9软质材料、金属材料、木纹饰板一样不少，尊贵豪华气质非常明显。而且红旗HQ9的内饰采用了中国传统设计美学理念，并且结合现代潮流设计风格，在豪华气息中，透露出国潮属性。细节处，红旗HQ9还贴心地使用打孔和缝线装饰，做工精致，让消费者感受到诚意。

相对来说，我个人认为红旗HQ9销量成绩差，主要原因还是配置不够优秀。以红旗HQ9入门版车型35.88万元的官方指导价，已经可以选择不少同级别车型的中配版本，但是，红旗HQ9的入门版无论是主动安全配置、辅助操控配置、舒适性配置、座椅配置还是智能互联配置，都聊胜于无，消费者很难感受到诚意。本来红旗HQ9豪华旗舰MPV的身份，即便轻微溢价也不算什么，可是配置太差还要溢价，消费者真的很难接受。

即便抛开入门版车型不提，红旗HQ9顶配版本车型的配置表现，也没有多么出色。虽然红旗HQ9顶配版本的官方指导价高达53.88万元，但它的前排座椅也没有搭载座椅按摩功能，第三排座椅也没有座椅加热和座椅通风功能。甚至连语音识别、语音控制等功能都没有。要知道市面上很多十五万元级别的车型，已经拥有不错的智能互联体验，而红旗HQ9顶配版本的中控系统也只支持手动操控，显然满足不了消费者。

而且配置表现差，如果价格实惠也不是没有消费者满意，可是红旗HQ9的售价也非常高，即便是入门版本，落地价格也接近40万元，这对于许多消费者来说都是一个非常大的门槛。虽然现在国内大多数消费者的经济实力不断提高，可是20万元级别的车型已经会让很多消费者的钱包空空如也，价格高昂的红旗HQ9，普通消费者注定买不起。而且，红旗的品牌影响力也没有奔驰、奥迪等品牌高，消费者即便能够负担起红旗HQ9高昂的价格，恐怕也更愿意选择奔驰V级等车型。好在动力系统方面，红旗HQ9的表现还不错，2.0T的高功率引擎与48V轻混系统配合，能够让大多数消费者满意。

红旗HQ9最低售价：35.87万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8337车友热议二手车35.88万起 | 37辆

综上所述，红旗HQ9作为一款豪华MPV，它的外观设计出色、内饰精致，但在配置方面和售价方面还需要进一步调整优化。同时，红旗HQ9的品牌认知度和销售渠道也需要进一步优化，才能够在竞争激烈的豪华MPV市场中立足并获得更好的销售成绩。不过话说回来，现在市面上已经出现多款新能源MPV，而大多数传统豪华品牌还没有新能源MPV亮相，如果红旗HQ9能够推出新能源版本，并且在配置方面提高一些，应该能够得到不错的销量成绩。

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